一、概念:
三元 聚合物锂电池 是指采用锂镍钴锰三元正极材料作为正极材料的锂电池。
正极材料有很多种 锂离子电池,主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。目前,三元材料电池已经取代了之前广泛使用的钴酸锂电池,广泛应用于笔记本电池领域。近年来,三元锂电池也开始应用于电动汽车周边。
2、优点:
和....相比 磷酸铁锂电池 和锰酸锂电池,容量高、寿命长、电池重量轻;容量和安全性更加均衡的材料,比普通钴酸锂具有更好的循环性能;由于前期技术原因,标称电压只有3.5-3.6V,使用范围受到限制。但随着配方的不断改进和结构的完善,电池的标称电压已经达到3.7V,已经达到或超过了钴酸锂 电池 在能力上。等级。
特斯拉为何如此钟情三元锂电池:
特斯拉尝试了市场上300多种电池后,选择三元的原因 锂电池 是它们具有更大的能量密度和更好的稳定性和一致性;可以有效降低电池系统的成本;体积小,可控性和安全性不断提高。 (来自特斯拉电池技术总监 Kurt Kelty)
3、缺点:
成本相对较高;应用于电动汽车时,需要非常严格的电池管理系统。只有特斯拉等少数国外车型得到广泛应用。我国电动汽车周边仍以 磷酸铁锂电池但少数电动汽车制造商也已逐渐开始应用。
4、开发:
全球五大电池芯品牌SANYO、PANASONIC、SONY、LG、SAMSUNG均推出三元材料电池(可见全球一流的三元材料电池) 锂电池 技术集中在日本和韩国),并且相当一部分笔记本电池线采用三元材料电池取代了之前的钴酸锂电池,三洋、三星圆柱电池已经完全停止生产钴酸锂电池,转而生产三元电池。目前,国内外小型高倍率动力电池大多采用三元电池。正极材料。
5、我国电动汽车使用三元锂电池的实例:
三元 锂电池 北汽新能源汽车萨博EV采用铝塑软包装结构。容量比同尺寸钢壳锂电池高10-15%,比铝壳电池高5-10%;比钢壳轻40% 锂电池 同等容量、规格下,20%比铝壳电池轻;厚度可小于1mm;电池厚度可根据客户需求增加或减少;撞击时最多产生气鼓,保证安全;内阻小,大大降低了电池的自耗。
奇瑞为eQ电动汽车准备了一套新的电池组件。核心电池组为三元 锂电池组。充电能量较以往提升30%。为了提高电池组的性能,专门匹配了32位电池管理系统,大大增强了车辆的续航能力和最大续航里程。可以达到200公里。
从这个角度也不难理解,我国在三元的研发乃至应用方面都取得了不错的进展。 锂电池但与国际一流标准的差距仍然相当明显。毕竟2009年奥巴马政府就已经将三元列入 锂电池 作为新能源补贴领域。然而,我国对新能源的发展有着迫切的需求。因此,生态环境将极大促进新能源的发展。三元作为新能源的一个小而重要的邻域 锂电池 也将迎来一个快速发展的时期。
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